(English below)

Đi bộ trong không gian đô thị
Geoawesomeness đã báo cáo về hiện tượng là Slow Ways, tuy nhiên gần một năm sau đó và với việc nhóm dự án được trao tài trợ đáng kể từ Quỹ Cộng đồng Xổ số, đã đến lúc giới thiệu một lần nữa dự án sáng tạo này và cập nhật cho độc giả về cách đây là một nghiên cứu điển hình của Geospatial for Good.

“Sự hiểu biết và thông tin địa lý tốt là cốt lõi để làm nên thành công của Slow Ways. Ngoài hoạt động không phối hợp đang diễn ra, chúng tôi sẽ sử dụng dữ liệu địa lý, kiến ​​thức và thông tin tình báo của mình để nhắm mục tiêu cụ thể đến các khu định cư, chính quyền địa phương và các khu vực trên khắp Vương quốc Anh. ” Dan Raven Ellison, 2021

Tóm lại, Slow Ways là một dự án của Vương quốc Anh dành riêng cho việc phát triển một mạng lưới du lịch hoạt động đáng tin cậy cho phép mọi người thực hiện hành trình đi bộ từ A đến B thay vì điều hướng hệ thống quyền công cộng rời rạc. Nhóm Slow Ways mong muốn nhiều người đi bộ thường xuyên hơn, xa hơn và cho nhiều mục đích hơn và họ đề xuất làm điều này bằng cách truyền cảm hứng và hỗ trợ mọi người sử dụng và đóng góp vào mạng lưới đi bộ đáng tin cậy. Đi bộ mang lại lợi ích cá nhân đối với sức khỏe và hạnh phúc cũng như các giải pháp sâu hơn cho các cuộc khủng hoảng về sức khỏe, sinh thái và khí hậu, (xem thêm các lợi ích tại đây). Nhóm Slow-ways sẽ nhằm thu hút sự quan tâm của mọi người ở tất cả các cấp từ hội đồng chính quyền địa phương đến các cá nhân và nhóm dự định sử dụng phân tích địa lý để xác định các khu vực cần nhắm mục tiêu.

Trước khi COVID-19 bị khóa, nhà địa lý du kích Dan Raven-Ellison đã lên kế hoạch cho mạng ban đầu được tạo ra thông qua một chuỗi ngày hack nhưng khi quốc gia này bị khóa vào tháng 3 năm 2020, dự án đã phải thay đổi hướng đi. Bị mắc kẹt trong nhà, hàng trăm tình nguyện viên đã số hóa mạng lưới hơn 8.000 tuyến đường theo một bộ quy tắc sử dụng dữ liệu mở, bản đồ khảo sát bom mìn và kiến ​​thức địa phương. Vào thời điểm việc khóa bắt đầu dễ dàng hơn, một trang web đã được phát triển để cho phép những tình nguyện viên đó hỗ trợ giai đoạn tiếp theo của dự án trong việc xác minh các tuyến đường này (mỗi tuyến đường phải được xem xét ba lần để được coi là xác minh!).

Ảnh chụp nhanh về mạng lưới tuyến đường Slow Ways, sự tương tác động giữa người dùng và các tuyến đường dẫn đến việc bản đồ này thường xuyên thay đổi - bạn sẽ đi bộ ở đâu hôm nay?
Cách thức chậm được hỗ trợ bởi công nghệ địa không gian như thế nào? Những kỹ năng và kỹ thuật nào đã được sử dụng? Làm thế nào đây là một nghiên cứu điển hình về Không gian địa lý cho Tốt?
Hiện tại, cơ sở hạ tầng Đường chậm kết hợp phần mềm lập bản đồ dựa trên web ArcOnline của ESRI để lưu trữ dữ liệu Đường chậm. Cùng với phần mềm máy tính để bàn dựa trên môi trường đám mây này (FME và QGIS) đã được sử dụng để thao tác dữ liệu và xây dựng một mạng mạnh mẽ hơn. Công nghệ địa không gian đã kích hoạt dự án Slow Ways theo ba cách cụ thể;

1. Một phương tiện để lưu trữ và quản lý mạng
2. Một phương tiện để thêm giá trị vào dữ liệu
3. Một phương tiện để thực hiện phân tích không gian địa lý

Đầu tiên, mạng được số hóa bởi các tình nguyện viên khóa rất năng động; nó liên tục được cập nhật với các tuyến đường mới và dữ liệu thuộc tính bổ sung bởi người dùng trên trang web. Để duy trì tính toàn vẹn của thông tin không gian và thuộc tính, dữ liệu tuyến tính được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu không gian. Dự án Slow Ways sử dụng Khảo sát 123 để cho phép người dùng thực hiện các khảo sát chi tiết hơn về các tuyến đường và thông tin này cũng được lưu giữ trong cơ sở dữ liệu địa lý. Dữ liệu được quản lý khi cần thiết bằng các công cụ dữ liệu ArcOnline hoặc bằng đường dẫn địa không gian kết nối qua ArcGIS Desktop và nó được cung cấp đến trang web thông qua Tờ rơi cung cấp bản đồ tương tác cho người dùng.

Thứ hai, quy trình làm việc theo địa không gian  tăng thêm giá trị cho dữ liệu. Bằng cách tích hợp mạng với bộ dữ liệu sử dụng đất chiến lược và nhân khẩu học, nhóm Slow Ways có thể phát triển sự hiểu biết tốt hơn về các tuyến đường. Số liệu thống kê động có thể được cung cấp cho người dùng, đâu là tuyến đường có nhiều cây cối nhất / tuyến đường ngắn nhất, tuyến đường nào bằng phẳng hơn và đối với các tuyến đường chậm, nhóm có thể đi sâu để thu thập số liệu thống kê có thể được chia sẻ trên phương tiện truyền thông xã hội để thu hút người dùng.

Thứ ba, phân tích địa không gian có thể hỗ trợ nhóm Slow-ways trong nỗ lực thúc đẩy sự tương tác của người dùng với Slow-ways. Việc phát triển các công cụ trực quan hóa như bản đồ web và trang tổng quan sẽ hỗ trợ trực tiếp nhóm Slow-ways  trong việc nhắm mục tiêu cộng đồng của họ để tăng cường sự tham gia. Phân tích địa không gian cũng sẽ xác định các khu vực có khoảng trống trong mạng lưới hoặc cung cấp thông tin chi tiết về mức độ gần của các nhóm dân cư với mạng lưới đường chậm.

Cơ hội để công nghệ địa không gian hỗ trợ Slow-ways sẽ chỉ tăng lên, họ có kế hoạch cung cấp trải nghiệm người dùng năng động hơn trên thiết bị di động và cũng phát triển định tuyến chủ động để người dùng có thể lập kế hoạch hành trình ngay trước cửa nhà họ. Trong thời gian tới, các Cách chậm sẽ được nhúng vào các mạng khác mà chúng tôi sử dụng, cho phép người dùng lập kế hoạch các chuyến đi kết hợp các cách đi chậm với phương tiện giao thông công cộng.

-----

SLOW WAYS - A FAST ADOPTER OF GEOSPATIAL TECHNOLOGY 

Walking in urban spaces 
Geoawesomeness has already reported on the phenomenon which is Slow Ways, however nearly a year later and with the project team awarded significant funding from the Lottery Community Fund it is time to once again showcase this innovative project and update readers on how this is a case study of Geospatial for Good.

“Good geographic information and understanding is at the heart of making Slow Ways a success. In addition to ongoing uncoordinated activity, we will use our geographic data, knowledge and intelligence to specifically target settlements, local authorities and regions across Great Britain.” Dan Raven Ellison, 2021

To recap, Slow Ways is a UK project dedicated to the development of a trusted active travel network enabling people to go on walking journeys from A to B rather than navigate the disjointed system of public rights of way. The Slow Ways Team want more people to walk more often, further and for more purposes and they propose to do this by both inspiring and supporting people to use and contribute to a trusted walking network. Walking brings personal benefits to health and wellbeing as well as deeper solutions to the health, ecological and climate crises, (check out more benefits here). The Slow Ways team will aim to spark the interest of people at all levels from local authority councils down to individuals, and the team intends to use geographical analysis to identify areas to target.

Prior to the COVID-19 lockdown guerrilla geographer Dan Raven-Ellison planned for the initial network to be created via a series of hack days but when the nation was put into lockdown in March 2020 the project had to change course. Stuck indoors hundreds of volunteers digitised a network of over 8,000 routes following a set of rules using open data, ordnance survey maps and local knowledge. By the time lockdown began to ease a website had been developed to enable those same volunteers to support the next stage of the project in verifying these routes (each route must be reviewed three times to be considered verified!).

A snapshot of the Slow Ways route network, the dynamic interaction between users and routes result in this map frequently changing – where will you walk today?
How is Slow Ways supported by geospatial technology? What skills and techniques have been utilised? How is this a Geospatial for Good case study?
Currently the Slow Ways infrastructure incorporates ESRI’s ArcOnline web based mapping software which stores the Slow Ways data. Alongside this cloud based environment desktop software (FME and QGIS) has been used to manipulate the data and build a more robust network. Geospatial technology has enabled the Slow Ways project in three particular ways;

1. A means to store and manage the network
2. A means to add value to the data
3. A means to carry out geospatial analysis

First, the network digitised by the lockdown volunteers is dynamic; it is constantly being updated with new routes and additional attribute data by the users on the website. To maintain the integrity of the spatial and attribute information the linear route data is stored in a spatial database. The Slow Ways project uses Survey 123 to allow users to undertake more detailed surveys of routes and this information is also held within the geodatabase. The data is managed as needed using the ArcOnline data tools or by the geospatial lead connecting via ArcGIS Desktop and it is served up to the website via Leaflet which delivers interactive maps to users.

Secondly geospatial workflows add value to the data. By integrating the network with strategic demographic and environmental land use datasets the Slow Ways team can develop a better understanding of the routes. Dynamic statistics can be provided for users, where are the most wooded routes/shortest routes, which routes are flatter and for the slow ways team who can drill down to gather statistics which can be shared on social media to engage users.

Thirdly geospatial analysis can support the Slow Ways team in their drive to nurture user engagement with Slow Ways. Development of visualisation tools such as web maps and dashboards will directly support the Slow Ways team in their targeting of communities to increase participation. Geospatial analysis will also identify areas where there are gaps in the network, or provide insights into the proximities of populations to the slow ways network.

The opportunities for geospatial technology to support Slow Ways will only increase, there are plans to deliver a more dynamic user experience on mobile devices and to also develop active routing so users can plan a journey from their doorstep. In time Slow Ways will hopefully become embedded in the other networks we use allowing users to plan journeys that combine slow ways with public transport.

Geolink tổng hợp từ Geoawesomeness